如今的汽车正在从一个交通工具变成“移动大玩具”，特别是对于中国自主品牌车企来说，智能化科技化早已走在很多合资车企的前面。而作为中国品牌代表之一的奇瑞汽车，依靠智能化，逐渐将其艾瑞泽和瑞虎车型打造成智能汽车爆款。作为中国品牌SUV的开拓者(参数|询价)和先行者，瑞虎系列诞生18年来，已陪伴无数中国百姓，且达成“全球用户300W+”的辉煌成就，成为中国制造不可磨灭的符号。

(资料图片仅供参考)

就在今日（5月30日），“磁悬浮超舒适旗舰SUV”——TIGGO瑞虎9正式上市，共推出五款车型，官方售价为15.29万元-20.39万元，作为火星架构-超级混动平台的第一款量产车型，奇瑞瑞虎9成为奇瑞旗下新的旗舰 SUV 车型，内饰其整体设计凸显豪华和科技感，主要使用双联屏操作各种功能，座椅方面提供 5 座和 7 座布局选择，动力系统方面搭载奇瑞鲲鹏动力 2.0T 涡轮增压发动机。

奇瑞TIGGO瑞虎9亮点汇集！

◎配备24.6英寸的超大智慧双联屏，搭载5G互联、智能驾驶辅助系统与女王副驾等

◎搭载奇瑞最新的自动领航功能、自动变道、代客泊车等功能

◎搭载了CDC“磁悬浮”悬架，拥有全场景智控四驱系统，提供经济、标准、运动、沙地等7种模式

◎搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，匹配最新的8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m

外观方面，作为奇瑞的全新旗舰SUV，瑞虎9前脸采用了瑞虎7(参数|询价) PLUS相同的大嘴式造型，同时格栅换为了多边形轮廓，搭配直瀑式镀铬条，显得格外精致。另外，新车前灯组还将采用矩阵式LED光源和日行灯。整体看下来，新车拥有较明显的传统车造型，同时带有时尚、运动气息。

瑞虎9使用了十分大气的设计，其尺寸方面，新车长宽高为4820mm*1930mm*1699mm/1710mm，轴距2820mm，宽体乘坐空间加上基于人体全维度感知打造的全包围舒适体验，大大提升了用户的乘坐舒适性。侧面来看，车顶处采用了熏黑装饰，让该车拥有双色车身；另外，新车还采用了隐藏式门把手和20英寸轮圈，细节和质感拉满。

内饰方面，瑞虎9的座舱内部简洁且富有层次感，大面积双拼色设计配合镀铬装饰及木纹饰板进行修饰，进一步提升了车内的豪华品质。此外，瑞虎9在车内配备了氛围灯，为夜晚增添了不错的视觉效果。

值得注意的是，新车配备的24.6英寸的超大智慧双联屏，涵盖大部分物理按键功能，支持先进的多点触摸技术，操控流畅便利。同时车辆将搭载5G互联、智能驾驶辅助系统与女王副驾等。

此外，瑞虎9使用了怀档设计，还配有换挡拨片，平底设计的多功能方向盘左侧设有ACC自适应巡航和行车信息控制键，右侧则为多媒体控制键，按键的布局十分合理。另外，空调出风口采用三个圆角矩形设计，也为车内增加了一定精致氛围。

座椅布局方面，新车提供5座与7座布局可选择，后排空间将是一大亮点。

配置方面，新车搭载了奇瑞最新的自动领航功能、自动变道、代客泊车等功能，使用户在驾驶过程中，获得更便捷的驾驶体验。得益于火星架构-超级混动平台的质量管理体系，使瑞虎9在安全性拥有五星安全标准，在出现特殊情况时，可以为驾乘者提供更好的保护。

驾乘方面，新车搭载了CDC“磁悬浮”悬架，通过双液压悬置、液压衬套技术，即便在颠簸路况下行驶，也能带来较好的乘驾感受；同时，再配合车辆悬架软硬的无极调节，车辆可实现依据行驶状态，以更快的响应速度应对不同路况场景的阻尼调节，为用户带来更优的驾乘体验。驾驶模式方面，瑞虎9拥有全场景智控四驱系统，可提供经济、标准、运动、沙地等7种模式，足以应对用户日常出行的各种路况，满足用户多场景用车的需求。

动力方面，瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，传动系统方面，两驱版匹配7速双离合器变速箱，四驱版与之匹配最新的8AT变速箱。

写在最后

站在智能化时代发展潮头，奇瑞以26年造车技术积淀，打造的一款全面满足消费者个性化、多元化出行场景需求的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”——TIGGO瑞虎9，新车的上市不仅丰富了奇瑞强大的产品矩阵，还满足用户更高出行场景需求。未来市场表现值得关注！