“3.5降到了2.5。”错时、错峰、错门放学……贵阳市第一中学自开展校园交通治堵工作以来，多措并行，有效降低了黔灵山路贵阳市第一中学路段的拥堵指数，从原来的严重拥堵变成缓行。

4月7日，贵阳市第一中学开展定制专线免费试乘体验，通过意见征集和意愿征求，部分学生参与了本次免费试乘体验，跟着镜头一睹现场吧~

(资料图)

三向出发专线初体验

15:30左右，贵阳市第一中学定制专线免费试乘车辆陆续驶入校园，行至学校图书馆外，等候“体验官”们的到来。

16:20，同学们拖着行李的身影离乘车点越来越近，他们中有轻装上阵只背了书包的，也有带着大行李箱和小书包的……对于这趟试乘之旅，大家都充满了期待。

确定各自的试乘路线后，“体验官”们找到司机师傅，做好信息登记，有序上车落座。

16:40，小河新村兴隆寨、花果园、未来方舟三个方向的“体验官”们，乘着专线陆续向家出发。

16:50，记者体验的花果园方向定制专线驶出校园，途经金阳南路、观山东路、中环路等，一路畅行，于17:24到达了第一个站点松花路站，行至中山中路后，车流量变多，行车速度变缓，于17:47抵达最后一站延安南路口站。

每条专线途经站点如下——

➤线路一：贵阳市第一中学—小河新村兴隆寨

途经站点：四方河路—四方河—三五三五厂—黄河路口—黄河路南—小河平桥—兴隆寨

➤线路二：贵阳市第一中学—花果园

途经站点：松花路—花果园购物中心—花果园湿地公园—兰花广场—花果园大街西—都会大街—公园中路（南）—延安南路口。

➤线路三：贵阳市第一中学—未来方舟

尚礼西路中—尚礼西路口—尚礼南路口—甜蜜小镇

本次定制专线免费试乘体验开往小河方向的专线车有3台，开往花果园方向的专线车有3台，开往未来方舟方向的专线车有2台，每条专线各备了一台备用车辆，切实保障定制专线免费试乘体验平稳、有序进行。

专线直达缩短回家时长

家住未来方舟的陈卓佳，平时如果选择乘坐公共交通回家，耗时基本在80分钟左右，乘坐定制专线不到60分钟。“乘坐定制专线不仅解决了坐公交时间长的问题，而且停靠站点也更加人性化，步行离家的距离更近了。”她说道。

“孩子乘坐定制专线回家，有效避免了我们家长在校门口接娃造成的堵车情况，我认为还是很不错的。”闵海玲妈妈说道。

本次定制专线免费试乘体验运营前，贵阳市第一中学通过发放问卷的形式，了解学生、家长的乘车需求，基于3000多份的问卷数据，学校充分听取了家长的意见，再由公交公司制定试乘线路，结合学生居住地址分布情况，定制专线在终点站辖区范围内，沿路设立停靠站点，力争让学生都能在离家最近的站点下车。

据了解，选择这三条线路开展免费试乘体验，是全市多部门联动解决集中大型小区或片区学生回家耗时长的一次尝试，如切实可行将在其他区（市、县）推广，让每一位家校距离远的贵阳学子都能缩短回家时间，同时也为校园交通治堵探索更多新路径。

部门联动联合治堵保畅

通过与区交管局、运管局、区治堵办等部门联动，学校错时错峰错门放学等举措，数据显示，黔灵山路贵阳市第一中学路段在高峰期的拥堵指数由原来的3.5降到了2.5，意味着该条道路的拥堵程度在全国拥堵榜上“无名”。

一直以来，市教育局高度重视校园周边交通拥堵治理工作，贵阳市第一中学只是全市校园交通治堵的一个缩影。据统计，全市目前开设了学生定制公交专线118条，惠及学生约1.3万人。

市教育局相关负责人表示，2023年在全市范围内遴选了21所学校作为第一批重点治堵学校，制定“一校一策”方案，通过护学岗前移、调整停车区域、优化离校路径、部门联动、绿色低碳出行宣传等方式，有效缓解了学校周边交通拥堵。

下一步，市教育局还将持续开展校园周边交通拥堵治理工作调研，督促全市各相关学校认真盘点工作、全面梳理问题、细化工作路径，进一步推动交通治堵规范化、制度化、长效化，不断提升交通综合治理水平，为全市交通治堵贡献贵阳教育的力量，切实以良好的“畅通指数”提升群众的“幸福指数”。

编辑：姚自雨

统筹：赵子滟

编审：干江沄